|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
این میدان یکی از بزرگترین منابع گازی مستقل جهان می باشد که بر روی خط مرزی مشترک ایران و قطر در خلیج فارس و به قاصله 100 کبلومتری ساحل جنوبی ایران قرار دارد. میزان دخیره در جای بخش مربوط به ایران بالغ در 8% کل ذخایر گازی جهان و حدود 50% دخایر گازی کشور است. با توجه به رشد تقاضا جهت مصرف گاز در داخل کشور و اهمیتی که میعانات گازی این میدان در امر صادرات داراست توسعه این میدان در فازهای مختلف در دستور کار شرکت ملی نفت ایران قرار گرفت. بندر عسلویه در 270 کیلومتری جنوب شرقی بوشهر نیز به عنوان منطفخ ساحلی برای ایجاد تاسیسان خشکی و پشتیبانی این میدان انتخاب گردید. در راه انجام توسعه میدان گازی پارس جنوبی پروژه های متعدد عملیاتی طراحی و به اجرا در آمده است که در یک تقسیم بندی کلی میتوان پروژه های مربوطه را به 2 بخش خشکی و دریایی تقسیم نمود.پروژه های خشکی عمدتا شامل پالایشگاههای گازی و احداث خطوط لوله انتفال گاز و تاسیسات زیربنایی می شود و پروژههای دریایی نیز شامل ساخت سکو های دریایی – خطوط لوله زیر دریا و عملیات حفاری در دریاست که شرکت ملی نفت ایران با هدف جلب سرمایه خارجی با جهت توسعه صنایع نفت و گاز و پتروشیمی- سعولت در امر بهره برداری و صادرات منابع نفت و گاز میدان مذکور در سواحل میدان پارس جنوبی اقدام به ایجاد تاسیسات و زیرساخت های عمرانی – حمل و نقل و اسکله های صادراتی نموده است نا از این طریق اهداف توسعه میدان گازی یاد شده در شرایطی هموارتر تحقق یابدو تاسیسات ایجاد شده که زیر نظر مدیریت منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس اداره می شود این امید را ایجاد نموده است نا امتیازات و ویژگی های منطقه از جمله دسترسی به بنادر و آبراههای بین المللی کشور های جنوب خلیج فارس و خاور دور و بنادر کشور, دسترسی به شبکه شریانی شوسه داخلی و بین المللی و برخورداری از تاسیسات پشتیبانی بتواند جذابیت های لازم را در امر جلب سرمایه های خارجی با هدف توسعه صنعت و اقتصاد کشور صورت خواهد گرفت ایجاد نماید.
مشخصات مراحل مختلف توسعه ميدان پارس جنوبی
» منبع: شرکت ملی نفت ايران |
||||||||||||||||||||||||||
|
+
نوشته شده در شنبه بیست و سوم شهریور 1387ساعت 13:24 توسط محمد جولایی
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
مکانیسم واکنشهای کاتالیزوری جامد
» فرستنده: محسن حيدري |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
+
نوشته شده در شنبه بیست و سوم شهریور 1387ساعت 13:7 توسط محمد جولایی
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
امروزه یادگیری علم بدون داشتن آگاهی از زبان بین المللی آن کار بیهوده ای است.
همچنین آگاهی از اصطلاحات رایج در رشته مربوطه هر دانشجو ، باعث پیشرفت او در این زمینه است. لذا سایت مهندسان پالایش بر آن شد که فرهنگ کاملی از اصطلاحات رایج در مهندسی شیمی را گردآوری کرده و در اختیار شما کاربران گرامی قرار بدهد.
فایل مربوطه را می توانید از لینک زیر دریافت کنید: |
||
|
+
نوشته شده در جمعه پانزدهم شهریور 1387ساعت 21:46 توسط محمد جولایی
|
|
||
|
|
|
|
|
با توجه به رشد شتاب توسعه صنعت در بخشهای گوناگون و لزوم تعمیر و نگهداری دستگاهها و ماشین آلات به ویژه در صنعت نفت و مشكلات حاصل از آن علی الخصوص آلودگی محیط زیست- اثرات گلخانه ای وگرم شدن دمای كره زمین و... ، جهت رفع نیاز وبهبود اوضاع صنعتی و جلوگیری از آسیب رسیدن به جامعه انسانی و در نتیجه توسعه متوازن در همه ابعاد از جمله رفاه عمومی- بهداشت- آموزش- تغذیه سالم و اهمیت بسیار بالای H.S.E در صنعت وسلامتی مبرم و همه جانبه اجتماع ومنابع انسانی به عنوان بزرگترین سرمایه توسعه وترقی وتحول ،« تخصص » یكی از امور بسیار ضروری و اجتناب ناپذیر به نظر می رسد.
بر این اساس دو رشته آكادمیك جدید- كه البته سالهاست بصورت تجربی در صنعت مورد بهره برداری واقع می شود- در دانشگاه صنعت نفت ایجاد شده كه در مقایسه با سایر رشته های دانشگاهی بسیار جوانتر و شاید ناشناخته تر باشد. این رشته در كنار رشته های صنایع بالادستی نفت ازجمله مهندسی اكتشاف-استخراج –مخازن هیدروكربوری-حفاری ومهندسی بهره برداری به عنوان یك مكمل بسیار اثرگذار محسوب میشود كه بدون این رشته سایر رشته ها ی نفتی جهت رسیدن به سر منزل مقصود باز می مانند ود رصنایع پایین دستی نفت از جمله مهندسی پالایش-مهندسی پتروشیمی وپلیمر وطراحی فرآیند و...هم از اهمیتت بسیار بالیی برخوردار بوده تا جاییكه بسیاری از كارشناسان براین باورند كه با توجه به وسعت كاربرد وقلمرو كارائی این رشته در تمام حوزه های نفت وگاز وپتروشیمی و...این رشته را باید زیرمجموعه مهندسی نفت به شمار آورد وتحت عنوان «مهندسی نفت- گرایش:ایمنی و بازرسی فنی» به صورت رسمی شناخته شود. از آنجا كه تا یكی دوماه آینده نتایج كنكور سراسری مشخص خواهد شد ودر دفترچه انتخاب رشته نام این دو رشته خواهد آمد وظیفه دانستم به عنوان كسی كه فارغ التحصیل این رشته و از همین پایگاه علمی برخاسته وبا جایگاه این رشته در صنایع نفت وگاز آشنایی نسبتا كافی و وافی دارد و از نزدیك با این رشته و متخصصان آن سروكار دارد جهت آشنایی و استحضار و اشراف كامل علاقمندان به توضیح این دو رشته بپردازم: دوره كارشناسی « مهندسی ایمنی و بازرسی فنی » برای اولین بار در ایران در سال تحصیلی دانشگاهی 71-1370 شمسی در دانشكده مهندسی نفت شهید تندگویان آبادان ایجاد شده كه مطابق مصوبات وزارت علوم تحقیقات و فن آوری ( وزارت فرهنگ و آموزش عالی وقت ) این رشته شاخه ای از « مهندسی شیمی » محسوب می شود. الف ) مهندسی شیمی- بازرسی فنی ب) مهندسی شیمی- ایمنی و حفاظت مشخصات کلی دوره کارشناسی« مهندسی شیمی - ایمنی وحفاظت»
2- طول دوره و شكل نظام : تعداد كل واحد های درسی 146 واحد بشرح زیر و 7 واحد كار آموزی و پروژه است : 5- نقش و توانایی 5-16 تحقیق و آزمایش و مطالعه در زمینه بهبود عوامل مهم در آلودگی های مهم محیط زیست و ارتفاء سطح حفاظت با كنترل و اجرای طرح های جدید تا رسیدن به استانداردهای قابل قبول جهانی. 3- 6): اهمیت و ضرورت تهیه کننده:بهرام خواجه احمدی |
||
|
+
نوشته شده در جمعه پانزدهم شهریور 1387ساعت 21:2 توسط محمد جولایی
|
|
||
|
|
|
||||
|
|||||
|
+
نوشته شده در پنجشنبه چهاردهم شهریور 1387ساعت 11:50 توسط محمد جولایی
|
|
|||||